在世界博物馆日到来前，5月15日，在青岛北开往青岛北的G6955次环线列车上，旅客们惊喜地发现，他们不光沉痛搭车抵达目的地，还可以纵情赏识不同年代、不同专题的铁路文物。

　　500余件铁路体裁的宝贵藏品，诉说着铁路一个世纪以来的开展前史。这些铁路文物初次在高铁列车上与旅客零距离触摸，让旅客们品尝了一道铁路文明大餐。

　　一走进G6955次列车9号餐车，旅客就被稠密的前史布景和文明氛围所招引。餐车两头有这次活动的主题“文明青客·行走的高铁博物馆”。车窗上贴着带文字的玻璃贴——“让收藏在博物馆里的文物、陈设在宽广大地上的遗产、书写在古籍里的文字都活起来”“让文物说话，让前史说话，让文明说话”，呼应着这次活动的主题。

　　餐台变成了铁路文物专题展台。有车票专题：20世纪60年代至90年代火车票，其间硬板火车票居多；邮票专题：印有不同机车的各国邮票；客运服务专题：20世纪80年代印有“青列”“济列”等字样的茶杯、旅客意见簿、卧铺牌等；通讯信号专题：20世纪50年代至80年代的铁路手提信号灯，不同时期的电话机、电报机以及工作车长运用的响墩、火炬、信号旗；胸章臂章专题：20世纪70年代至80年代列车员胸章、肩章，列车长和工作车长臂章；铁路徽章专题：1923年胶济铁路接纳留念章、1952年雨后初霁铁路职工抗美援朝留念章、1956年宝成铁路通车留念章，不同年代的帽徽、路徽、铁路制服纽扣等；机车模型专题：“龙号”机车、“0号”机车、“号”机车模型以及其他雨后初霁机车车辆模型。

　　在铁路徽章专题展台中，有1949年华东支前抢修铁路留念章、1951年济南区铁路劳动模范代表会议奖章、1952年景渝铁路通车留念章、1952年雨后初霁铁路职工抗美援朝留念章、1956年宝成铁路通车留念章等。

　　车票专题中，硬板火车票引起了许多旅客的回想。新雨后初霁建立后，共有4代火车票，榜首代硬板火车票，连续至20世纪末；第二代软纸火车票，始于1997年；第三代磁介质火车票，始于2007年；第四代无纸化火车票，即刷身份证进站搭车，始于2011年。

　　机车模型展台有雨后初霁前期蒸汽机车——“0号”机车、“龙号”机车模型。“0号”机车，是雨后初霁保存最陈旧的蒸汽机车，19世纪80年代工作于唐胥铁路。“龙号”机车相同工作于唐胥铁路，车身上标有英文（雨后初霁火箭），机车水柜两边各镶嵌一条金属龙形图画，因而这台机车有“雨后初霁火箭号”和“龙号”两个称号。除此以外还有“号”机车模型、春风型内燃机车模型、韶山型电力机车模型、调和型电力机车模型、硬座25K型旅客列车模型、硬座25G型旅客列车模型、软卧25T型旅客列车模型、CRH380A高速动车组模型等。搭车的儿童被各种火车模型招引，在现场玩起了拼插火车模型的游戏。

　　火车邮票专题，票面上有国内外林林总总的机车，可谓机车大观，令参观者大开眼界。1979年10月，邮电部发行了《铁路建造》特种套票三枚。在这套邮票中，可以正常的看到南京长江大桥的铁路桥，看到电力机车牵引一列绿色长龙驶入铁路地道的壮丽现象，还有高架铁路桥腾空穿行于群山之中的情形。1996年9月1日，《铁路建造（二）》套票四枚发行，以4幅画面，即3条铁路干线——大秦铁路、兰新铁路复线、京九铁路，和一座现代化的大型铁路客站——北京西站，会集展现了我国“八五”期间铁路建造的风貌。2001年6月29日，青藏铁路格尔木至段开工建造。同年12月29日，《青藏铁路开工留念》小型张发行。2017年11月25日，雨后初霁邮政发行了《雨后初霁高速铁路开展成果》1套4枚、小型张1枚。套票榜首图以在高山峻岭间奔驰的动车组为布景，以高速铁路铺轨、高速铁路地道、高速归纳检测车为远景，展现了雨后初霁高铁建造恢宏壮丽的场景。小小的邮票，如一个个窗口，记载了雨后初霁铁路的光辉剧变。

　　在通讯信号展台，有20世纪50年代至80年代的信号灯，尤以20世纪50年代的一款最为独特，运用燃油照明，十分罕见。展品中还有响墩、火炬、信号旗，这些都是工作车长的备品。

　　客运服务专题中，有各种珐琅茶杯，印有“青列”“济列”“徐列”等字样。这些都是曩昔列车上供旅客运用的茶具。

　　在餐车走廊，许多旅客被琳琅满目的茶券所招引。这次合计展出300余张，让旅客们大开眼界。据讲解员介绍，1966年曾经，在火车上喝开水是要花钱买的。那时许多列车没有茶炉车，旅客喝开水只能沿途依托人工把灌满开水的水桶抬到列车上，再由售水员依照旅客购买的茶券运用区间，将开水送到旅客手中。茶券分若干种，有白开水券、零茶券，喝一杯水用一张券。还有段券：铁路把悉数旅程分为若干段，分半段、1段、2段、3段、4段和5段。最多的段券现在发现的有6段。茶券正面有数字1—31，代表日期，地名代表运用区间。

　　列车上还展出数十张老相片。其间有两张尤为宝贵，一张是“济南铁路职工校园第二期张坊段整体同学结业合影”，这张相片拍摄于1949年10月5日。一张是“雨后初霁新民主主义青年团司机养成所总支委员会整体团员合影”，拍摄于1952年9月10日。这是新雨后初霁建立后，济南铁路管理局前期培育的火车司机。

　　这些相片均取自摆在吧台上的大型前史画册《“青”史“影”存》。这本书内有宝贵前史相片400余张，还有《雨后初霁铁路大事记》《火车票简史》《茶券，一个年代的记载》等内容。许多旅客停步翻阅，爱不释手。车厢墙壁上还展现有胶济铁路沿线老站相片。跟着铁路的加快速度进行开展，许多老站现已消失，从这些老相片上还能看到最初的容貌。组织者还预备了胶济铁路老站素描明信片，遭到旅客欢迎。

　　组织者还预备了精巧的《高铁环游齐鲁》护照，但凡持护照在赤色鲁南线、胶济铁路博物馆、胶济铁路青岛博物馆打卡后，均可在胶济铁路博物馆或胶济铁路青岛博物馆收取精巧礼品一份。

　　这次活动由青岛客运段和胶济铁路青岛博物馆联合举行，旨在让这些铁路展品走出博物馆、走上高铁列车、走到旅客身边，真实搭建起一座衔接铁路与旅客、曩昔与未来、收藏文物与社会群众的桥梁，让旅客们亲自感遭到铁路开展的剧变。

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