“智能制造+电动摩托车新革命=？”7月13日，全球两轮摩托车行业首家一体化智能底盘平台在江苏常州面向全球发布。

　　近年来，摩托车市场发展形态趋势十分强劲。根据Statista多个方面数据显示，2019年，全球摩托车市场规模已达到1243.87亿美元，销售额也达到了近年来最高值，2020-2021年受疫情的影响，市场规模仍突破了千亿美元。现阶段，新能源、碳中和等新的国际形势的到来，摩托车的多样性被挖掘，全球两轮车电动化迎来了全新的市场。

　　自1885年戈特利伯戴姆勒发明了世界上第一辆摩托车以来，摩托车在系统架构上基本就没有变过，即使是后来的电动摩托车，基本都只是进行了动力单元和能源单元的简单平替。也正应如此，所谓的电动摩托车不应仅只是燃油摩托车的电动化，而是电动化的摩托车。

　　研发一体化智能底盘平台的常州浩万新能源科技COO刘平向记者表示，要“重新发明电动摩托车”，因此研发了一种类似“超级母体”的号外（Horwin）模块化平台，平台本身内部模块可以自由拓展，平台母体上用户都能够根据自己的出行场景和用途自由拓展车身套件、人机交互套件和功能套件。这样用户就可以只买一个“超级母体”，再根据自己需求随时拼出不同的车型。在开源的架构上，根据用户使用场景的不同，个性化的外观设计和算法带来的智能化体验让用户能够准确的通过自己的实际需求，像“搭积木”一样打造属于自己的独一无二的车体，最终实现“造车者的造车自由、个性用户的个性自由”。让全行业造车更简单、更高效，降低了整个行业的造成门槛，就像当年谷歌的安卓系统让智能手机快速普及一样。

　　截止目前，使用该平台的电动车海外销量累计超3万台，年营收破亿，并在欧洲市场品牌影响力冲入三甲。成为常州市天宁区上市后备企业和工业智改数转4.0重点扶持标杆企业的号外（Horwin），在今年9月，即将建成交付行业首家智能积木工厂，用于核心零部件的生产，年产能6万套，这是两轮行业第一家智能黑灯工厂，二期规划的60亩智能积木工厂，年产能50万台套，也将于明年交付。