在轿车“新四化”的召唤下，轿车高阶智能驾驭成为了职业公认的年代出题。关于轿车市场而言，新能源轿车完成尖端智能驾驭，就好比是智能手机对传统手机完成代替，其难度可想而知。更何况，智能轿车的开展，仍是以顾客需求提高为主导，关于智能晋级速度及质量均提出了更高的要求。

  眼下，渐渐的变多轿车厂商为旗下新车搭载职业先进智能驾驭，以使用户得到满意的智能需求。近期，沃尔沃轿车就发布了一则短片，沃尔沃轿车首席执行官骆文襟 (Jim Rowan) 先生亲身出镜宣告，沃尔沃将在本年年内将推出全新纯电旗舰SUV EX90，新车上搭载的新安全技能，将强势改写电车轿车的安全规范，也将敞开沃尔沃品牌开展新篇章。

  与其他智能轿车不同的是，沃尔沃新车不单单仅仅将安全会集在智能驾驭的路途避险等问题上，还愈加重视驾驭员的行车状况。为了精确而迅速地判别驾驭员的状况，防止产生误判，沃尔沃开发出了DUS驾驭员感知体系。据了解，这一体系由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，能够精确获取驾驭员状况信息并与智能驾驭算法高度交融，为用户驾控带来安全看护。

  咱们不难发现，这一DUS驾驭员感知体系的最大亮点就在于能够终究靠2个摄像头及时捕捉驾驭者状况，再经过内部传感器对司机状况进行深入分析。有一说一，要想完成这一功用，关于体系的智能感知以及算法预判均提出了苛刻检测。值得一提的是，这一体系还能够合作合作车辆装备的电容式感应方向盘，更为精确地判别出驾驭员是否分神、疲倦乃至处于醉酒状况。假如一经发现驾驭员现在状况不适合开车，这一体系就会在车机上做出是否介入安全驾驭的决议计划，避免用户呈现不必要的安全隐患。

  值得一提的是，沃尔沃轿车还为新车搭载先进的激光雷达体系和当下尖端的芯片。依据短片内容咱们咱们能够看到，沃尔沃给自家“最安全的电动车”EX90用上了两颗具有508TOPS超强算力的英伟达Orin X芯片。要知道，英伟达Orin X芯片的算法现已做到了职业尖端，再来两颗，这安全功能肯定是毋庸置疑。

  咱们不难发现，在智能驾驭体系上，沃尔沃轿车的确体现极为杰出。无论是现款车型，仍是还未上市的沃尔沃EX90，均代表了沃尔沃抢先质量，显示了沃尔沃轿车强壮造车实力。