本报12月29日讯 29日上午，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造的CR450动车组样车——CR450AF在北京正式对外发布。该样车实验时速450公里，运营时速400公里，为现在全球最快高铁样车。

　　时速400公里商业运营是全球高铁技能的“无人区”，样车的发布意味着我国在这一范畴获得重大突破，将极大提高我国铁路科学技能立异水平缓科技自立自强才能，进一步稳固扩展我国高铁技能国际领跑优势。

　　该项目由我国国家铁路集团有限公司牵头，我国中车等国内企业、高校、科研院所组成的“铁路科学技能立异联盟”联合攻关。此次发布的CR450动车组样车包含两列，另一列由中车长客出产制造。

　　据中车四方股份公司副总工程师陶桂东介绍，CR450AF的车头造型创意来源于“飞箭”，两翼锋利的棱线仿自我国古代的“箭镞”，如离弦之箭破空而出，极具速度冲击力。车身飘带色彩选用“国旗红”“琉璃黄”，形状脱胎于我国书法中的“笔锋”，如书法运笔，勾回折转遒劲潇洒，凸显“我国风”。整车造型规划充沛显示我国速度、我国才智、我国文化。

　　在复兴号我国规范动车组CR400基础上，CR450动车组技能完成全面迭代晋级，突破了减阻降耗、减振降噪、全要素轻量化体系集成三大成套技能，大功率永磁牵引、时刻灵敏列车网络通信、多级操操控动三大体系技能，以及高临界速度高安全转向架等多项关键技能。

　　列车具有更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能等特色，完成了理论、技能、配备、规范、管理模式的全面立异。选用多级紧急制动操控技能，在运营速度提高的情况下，制动间隔根本适当；初次选用转向架区域包覆结构规划，大幅度下降高速运转下的空气阻力，一起选用了多项新式减阻规划、轻量化新材料，整车运转阻力下降22％，减重10％；初次使用七大降噪新技能，车内噪声下降2分贝，客室服务空间添加4％，可为旅客供给多样化、便当化、个性化服务；行车与操控、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等方面均得到全面晋级。通过多体系归纳技能立异，列车继续运营时速可达400公里，未来投入商业运营后，可进一步紧缩旅客出行时刻。

　　下一步，国铁集团将组织CR450动车组样车展开一系列线路实验和查核，进一步查验各项功能，一直在优化技能指标，争夺提前投入商业运营。（记者 刘兰星）

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